Seal - Торцевые уплотнители – продажа со склада

Вступление

Уплотнительные кольца для вращающихся валов /называемые также: уплотнительные манжеты или манжетные уплотнения) это один из наиболее распространенных видов уплотнений.

Posiadają:

внешнюю цилиндрическую поверхность из стали или эластомера, которая уплотняет вал и позволяет установить его соответствующим образом,
уплотнительную губу из эластомера/подвижное или статичное уплотнение вала/. Дополнительная пылезащитная губа обеспечивает защиту от попадания пыли и других твердых загрязнений.

Уплотнения для вращающихся валов широко применяются в самых различных отраслях промышленности и поэтому нуждались в стандартизации по размерам, материалам и типам. Настоящая брошюра дает информацию именно в этой области, с целью помочь пользователю ориентироваться во множестве материалов и каталогов различных производителей.

Терминология и описание конструкции

Элементы стандартизации - нормы

PN - 72/M-86964 – резиновые уплотнительные кольца с металлической вставкой жесткости для валов - размеры
PN - 72/M-86965 – уплотнительные кольца в металлическом корпусе - размеры
PN - 88/M-73067 – уплотнительные кольца для вращающихся валов в соот. с ISO – номинальные размеры и допуски
PN - 81/M-86960 - резиновые уплотнительные кольца для вращающихся валов – общие требования и исследования
ISO 6194/1-1982 – кольца для радиального уплотнения вращающихся валов – номинальные размеры и допуски
ISO 6194/2-1991 - кольца для радиального уплотнения вращающихся валов - словарь
ISO 6194/3-1988 - кольца для радиального уплотнения вращающихся валов – хранение и монтаж
ISO 6194/4-1988 – кольца для радиального уплотнения вращающихся валов – процедуры проверки
ISO 6194/5-1990 - кольца для радиального уплотнения вращающихся валов – идентификация брака
DIN 3760 - кольца для радиального уплотнения вращающихся валов
DIN 3761 - кольца для радиального уплотнения вала в автомобилях, с 1 по 15 часть – норма включает в себя все аспекты со словарем, требования к материалу и методам исследования.

Конструктивные разновидности

конструкция	конструктивное отличие	обозначение в соот. с ISO 6194/1	обозначение в соот. DIN 3760	обозначение в соот. с ERIKS
Тип: резиновые с металлической вставкой жесткости
	без пылезащитной губы	тип 1	A	R
	с пылезащитной губой	тип 4	AS	Rst
	без пружины	-	-	RZV
Тип: в металлическом корпусе
	без пылезащитной губы	тип 2	B	M
	усиленные без пылезащитной губы	тип 3	C	GV
	с пылезащитной губой	тип 5	BS	Mst
	усиленные с пылезащитной губой	тип 6	CS	GVst
	без пружины	-	-	MZV

Материалы

символ	основной тип	рабочая температура	рабочая средда
NBR	нитриловый	-40°C +100°C	стойкий к: моторным, трансмиссионным и отопительным маслам, гидравлическим жидкостям, смазкам, эмульсиям, смесям масла с водой и воде нестоек к: трудновоспламеняющимся синтетическим жидкостям и тормозным жидкостям
ACM	акриловый	-20°C +130°C	стойкий к: моторным, трансмиссионным маслам и гидравлическим жидкостям, нестойкий к: воде, водно-масляным эмульсиям, трудновоспламеняющимся синтетическим жидкостям и тормозным жидкостям
MQ MVQ	силиконовый	-50°C +150°C	стойкий к: моторным, трансмиссионным маслам, гидравлическим жидкостям водно-масляным эмульсиям
FPM FKM	фторированные	-30°C +180°C	стойкий к: моторным, трансмиссионным маслам, гидравлическим жидкостям, водно-масляным эмульсиям и трудновоспламеняющимся синтетическим жидкостям

Обозначения

d - номинальный размер вала [мм]
D - номинальный размер гнезда [мм]
b /H/ - ширина/высота кольца [мм]

Полное обозначение кольца:

d x D x b - конструктивный тип – класс/ символ материала

Пример: кольцо с пылезащитной губой в металлическом корпусе из материала FPM d=17мм D=33мм b=8мм

17 x 33 x 8 Mst FPM

Допуски

Диагностика

признаки	причина	предотвращение
1. Протекание	надрезы, надрывы или разрывы губы царапины или надрезы на поверхности вала	проверить качества кольца – пункт 2 обеспечить соответствующую обработку вала после обработки защитить поверхность вала от повреждений
	спиральные следы обработки на поверхности вала	врезное шлифование вала
	неправильное положение кольца относительно вала	произвести коррекцию установки разместить кольцо ближе к подшипникам
	слишком слабый прижим губы к валу	проверить размеры вала
	слишком большое количество смазки используемой при монтаже	уменьшить количество смазки на вале или кольце до монтажа
	поврежденная пружина	см. пункт 7
	поврежденный корпус уплотнения	см пункт 6
	закручивание губы	см. пункт 8
	коррозия вала из-за контакта губы с пов. вала	заменить материал уплотнительного кольца или вала
2. Углубления, царапины или истершиеся места на губе	излишняя шероховатость пов. вала	устранить неровности с поверхности вала
	kliny, wpusty lub ostre krawędzie клины, шпунты или острые края	применять соот. монтажные инструменты, чтобы предохранить кольцо от повреждений
	nieostrożna obsługa неосторожное обслуживание	во время транспортировки и хранения кольца должны быть в упаковке
3. Слишком быстрое изнашивание или затвердевание губы	давление	удалить воздух из уплотнительной камеры
	отсутствие смазки	подвести смазку к кольцу
	несоответствующий материал для данного фактора	заменить материал кольца
4. Изнашивание вала	опилки и другие загрязнения	очистить элементы перед монтажом. Применять смазку перед монтажом. При наличии пыли применять пылезащитную губу Обеспечить соответствующую твердость вала
5. Царапины на внешней стороне уплотнения	слишком шероховатая поверхность отверстия корпуса	сделать отверстие в корпусе с надлежащей степенью шероховатости
	острый край отверстия корпуса	снять фаску на отверстии. Закруглить острые края.
	уменьшенный диаметр отверстия	проверить размеры
6. Поврежденный корпус уплотнения	неправильный монтаж	применять правильные методы монтажа
6. Поврежденный корпус уплотнения	неосторожное обслуживание	во время транспортировки и хранения кольца должны быть в упаковке
7. Повреждения пружины	неправильный монтаж	применять правильные методы монтажа. Избегать излишнего растягивания пружины при монтаже
7. Повреждения пружины	неосторожное обслуживание	предохранять кольца от повреждения во время транспортировки и хранения
8. Подвернувшаяся губа	слишком шершавая поверхность фаски вала	обеспечить надлежащую обработку фаски вала, переход от фаски к диаметру должен быть плавный
	слишком большой угол снятия фаски	максимальный угол фаски относительно оси вала должен быть равен 30°
	неосторожное обслуживание	применять соот. монтажные инструменты

Представленные здесь данные имеют информационный характер и не могут быть основой для исков. За более подробной информацией просим обращаться к Производителю- Поставщику. Производитель оставляет за собой право производить изменения, соответствующие новым технологическим решениям и достижениям в области технологий и материалов.